एक बार F-35 कार्यक्रम से बाहर कर दिए जाने और क्षमता में भारी कमी के बाद, तुर्की ने अपने एयरोस्पेस उद्योग का नाटकीय रूप से विस्तार करके अपनी किस्मत बदल दी है।
News Subah Ki: 21वीं सदी की शुरुआत में, तुर्की दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा हथियार खरीदार था। हालाँकि, विदेशी सैन्य आयात पर इसकी निर्भरता में भारी गिरावट आई है, जो 2004 में लगभग 80% से घटकर आज 20% से भी कम रह गई है। इसके विपरीत, तुर्की एक रक्षा निर्यातक के रूप में उभरा है, जिसके अत्याधुनिक हथियारों का इस्तेमाल कई युद्धक्षेत्रों में उच्च स्तर की परिचालन सफलता के साथ किया जा रहा है।
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हालाँकि, यह उल्लेखनीय है कि हथियारों के निर्माता और निर्यातक के रूप में तुर्की का उल्कापिंड उदय सीधे तौर पर उसके घरेलू एयरोस्पेस उद्योग द्वारा की गई प्रगति से जुड़ा हुआ है। पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों से लेकर हल्के प्रशिक्षकों और स्टील्थ ड्रोनों के विकास तक, अंकारा ने खुद को एक विश्वसनीय एयरोस्पेस शक्ति के रूप में मजबूती से स्थापित किया है।
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हाल ही में, तुर्की एयरोस्पेस (TA) हुर्कस-II उन्नत टर्बोप्रॉप ट्रेनर विमान ने 30 दिसंबर को अपनी पहली उड़ान भरी। ट्विन-सीटर विमान, जो पहले से ही तुर्की वायु सेना में शामिल होने वाला है, ने अंकारा के पास TA की उत्पादन सुविधा से यह उपलब्धि हासिल की। हुर्कस-II ने 20 मिनट तक उड़ान भरी और 6,500 फीट तक पहुंचा। रिपोर्टों के अनुसार, हुर्कस-II हुर्कस के नागरिक, सैन्य-प्रशिक्षक और सशस्त्र संस्करणों के बाद तुर्की टर्बोप्रॉप ट्रेनर विमान का नवीनतम संस्करण है। मुख्य प्रशिक्षक ड्यूटी में, हुर्कस-B को पहले ही तुर्की वायु सेना द्वारा तैनात किया जा चुका है, जो SIAI-मार्चेटी, SF 260 की जगह ले रहा है।
Highlights
1. F-35 के इंजन बनाने वाली पियाजियो एयरोस्पेस का अधिग्रहण
2. एयरोस्पेस पावर में तुर्की का जबरदस्त छलांग
3. Turkish का अगला बड़ा मील का पत्थर, हुरजेट ट्रेनर?
4. तुर्की को ड्रोन तकनीक में है, महारत हासिल
5. Bayraktar ने TB-2 के बाद घातक TB-3 ड्रोन बनाया
F-35 के इंजन बनाने वाली पियाजियो एयरोस्पेस का अधिग्रहण:
हालांकि इस नए विमान के बारे में विस्तृत जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है, लेकिन तुर्की में कई अन्य एयरोस्पेस विकास ध्यान देने योग्य हैं। उदाहरण के लिए, तुर्की की बायकर, जो अपने एयरोस्पेस और रक्षा उद्योगों का चेहरा बनकर उभरी है, ने एक सदी से भी ज़्यादा पुराने इतिहास वाली इतालवी विमानन दिग्गज कंपनी पियाजियो एयरोस्पेस का अधिग्रहण किया है। 30 दिसंबर को प्रकाशित एक बयान में, तुर्की ड्रोन निर्माता ने कहा दुनिया की सबसे बड़ी UCAV कंपनी बायकर ने 1884 में स्थापित पियाजियो एयरोस्पेस की बिक्री के लिए एक प्रतिस्पर्धी निविदा में कई देशों के प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ दिया। विश्लेषकों का मानना है कि यह अधिग्रहण महत्वपूर्ण है क्योंकि इससे कंपनी को यूरोपीय बाज़ारों तक पहुँच मिलेगी। 2004 में, प्रैट एंड व्हिटनी अमेरिका ने F-35 स्टील्थ विमान के लिए F-35 इंजन घटकों के निर्माण और वितरण के लिए पियाजियो एयरोस्पेस को चुना था।
कुछ मीडिया आउटलेट सुझाव दे रहे हैं, कि तुर्की पियाजियो के अधिग्रहण के साथ F-35 आपूर्तिकर्ता कार्यक्रम में फिर से प्रवेश करने में सक्षम हो सकता है। हालाँकि, ऐसे आकलन दूर की कौड़ी हो सकते हैं। फिर भी, एयरोस्पेस में स्वदेशीकरण और अनुसंधान और विकास को बढ़ावा देने के तुर्की के ठोस प्रयासों ने निश्चित रूप से भुगतान किया है। जैसा कि अनुभवी पत्रकार प्रकाश नंदा ने यूरेशियन टाइम्स के लिए एक लेख में पहले उल्लेख किया था, "तुर्की के रक्षा उद्योगों के तेजी से विकास और उनके उत्पादों की बढ़ती वैश्विक स्वीकृति के परिणामस्वरूप कई संपार्श्विक लाभ हुए हैं, जैसे कि राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन के शासन को सैन्य चुनौती के किसी भी डर के बिना मजबूत करना, अंकारा अपने पड़ोस में एक सैन्यीकृत विदेश नीति का पालन करना और देश द्वारा लचीले भू-राजनीतिक गठबंधनों का प्रबंधन करना।
एयरोस्पेस पावर में तुर्की का जबरदस्त छलांग:
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हाल के समय में तुर्की ने जो सबसे बड़ी उपलब्धि हासिल की है, वह है स्वदेशी रूप से अपना पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ विमान- KAAN विकसित करना।
तुर्की एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TAI) द्वारा विकसित ट्विन-इंजन मल्टीरोल/एयर सुपीरियरिटी फाइटर ने फरवरी में अपनी पहली उड़ान भरी और 2030 के दशक की शुरुआत में इसके सेवा में आने की उम्मीद है, जिससे तुर्की उन देशों के छोटे समूह में शामिल हो गया है, जिन्होंने स्वदेशी रूप से पांचवीं पीढ़ी का फाइटर विकसित किया है।
यह विमान तुर्की के F-16 की जगह लेगा और इसे निर्यात करने की भी योजना है। वास्तव में, सऊदी अरब और पाकिस्तान ने भविष्य में और अधिक संभावित ग्राहकों के साथ विमान खरीदने में रुचि व्यक्त की है।
भले ही KAAN अमेरिकी F-35 लाइटनिंग II की क्षमताओं से मेल नहीं खाता, फिर भी यह उन देशों को एक सस्ता विकल्प प्रदान करता है, जो कठोर निर्यात-संबंधी शर्तों के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका से F-35 प्राप्त करने में असमर्थ हैं।
KAAN के विकास को तुर्की के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ के रूप में देखा जा रहा है, खासकर तब जब इसे रूसी S-400 वायु रक्षा प्रणाली खरीदने के लिए US F-35 लाइटनिंग II संघ से बाहर कर दिया गया था। कई वर्षों से, तुर्की ने एक उन्नत पाँचवीं पीढ़ी के विमान को हासिल करने और अपने पुराने F-16 बेड़े को आधुनिक बनाने के लिए संघर्ष किया है क्योंकि अमेरिका ने बिक्री को मंजूरी देने में देरी की है। इस प्रकार, KAAN एक गेम-चेंजर बनने जा रहा है।
Turkish का अगला बड़ा मील का पत्थर, हुरजेट ट्रेनर?
अगला बड़ा मील का पत्थर जिस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, वह है हुरजेट ट्रेनर, तुर्की का पहला स्वदेशी रूप से निर्मित सुपरसोनिक जेट, जिसने अप्रैल 2024 में अपनी पहली उड़ान भरी।
TAI द्वारा विकसित यह विमान अभी भी अपने विकास के चरण में है और अभी तक धारावाहिक उत्पादन में प्रवेश नहीं किया है। हालाँकि, रिपोर्ट बताती है कि उत्पादन 2025 में शुरू होने की संभावना है, और पहली डिलीवरी 2025-2026 तक होगी।
विमान, जिसकी तुलना अक्सर US T-7 रेड हॉक ट्रेनर विमान से की जाती है। तुर्की ने मलेशिया को हरजेट लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट के निर्यात की असफल बोली के बाद इस महीने की शुरुआत में अपना पहला निर्यात सौदा जीता। हरजेट लगभग मैक 1.4 की अधिकतम गति तक पहुँच सकता है और इसकी सेवा छत 45,000 फीट है। विमान को आधुनिक एवियोनिक्स से सुसज्जित किया गया है और इसे सशस्त्र टोही मिशन, हल्के हमलों, प्रशिक्षण उड़ानों और नजदीकी हवाई सहायता का संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
तुर्की को ड्रोन तकनीक में है, महारत हासिल!
तुर्की ने खुद को ड्रोन तकनीक में एक विश्व नेता के रूप में भी स्थापित किया है। तुर्की की फर्म बायकर ने आधुनिक समय के कुछ सबसे उन्नत मानव रहित हवाई वाहन (UAV) का उत्पादन किया है, TB-2, TB-3, अकिंसी और किज़िलेल्मा।
TB-2 को एक सफल कहानी के रूप में सराहा गया है। इस ड्रोन को लगभग दो दर्जन देशों को बेचा गया है (31 दिसंबर को सोशल मीडिया पर आई रिपोर्ट के अनुसार, हाल ही में केन्या को बेचा गया) और इसने कई युद्ध क्षेत्रों में असाधारण युद्ध सफलता दिखाई है, जिसमें 2020 में आर्मेनिया और अजरबैजान के बीच लड़ा गया नोगोरोनो-करबाख संघर्ष भी शामिल है, जहाँ इसने युद्ध को अजरबैजान के पक्ष में मोड़ दिया।
उल्लेखनीय रूप से, यह ड्रोन रूस-यूक्रेन युद्ध के दौरान भी प्रमुखता से उभरा था। इन ड्रोन ने यूक्रेन के लिए कुछ आश्चर्यजनक युद्ध जीत हासिल करने में तेज़ी से कामयाबी हासिल की। कई दावों और वीडियो में दिखाया गया है कि यूक्रेन इन ड्रोन का इस्तेमाल रूसी गश्ती नौकाओं, कवच और टैंकों पर हमला करने के लिए कर रहा है।
Bayraktar ने TB-2 के बाद घातक TB-3 ड्रोन बनाया:
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कंपनी ने TB-3 भी विकसित किया है, जो Bayraktar TB-2 ड्रोन का वाहक-अनुकूलित संस्करण है, जो TB-2 से बड़ा और बेहतर है। फोल्डेबल विंग्स और छोटे रनवे से उड़ान भरने की क्षमता के साथ, TB-3 इतिहास का पहला लड़ाकू ड्रोन बनने वाला है जो TCG अनादोलु की तरह छोटे रनवे पर लॉन्च और लैंडिंग करने में सक्षम है।
TB-3 UCAV अपने पंखों के नीचे स्थापित स्मार्ट हथियारों का उपयोग करके खुफिया, टोही, निगरानी और हमले के मिशनों में सक्षम है। TB-3 ने पिछले साल उड़ान परीक्षण चरण में प्रवेश किया और दिसंबर में एक परीक्षण के दौरान 32 घंटे की प्रभावशाली उड़ान भरी, जिसने Bayraktar श्रेणी के UAV के लिए एक नया रिकॉर्ड बनाया।
हाल ही में प्रसिद्धि पाने वाला दूसरा UAV है, बयारकटर अकिंची। तुर्की के शब्द 'रेडर' के नाम पर बना Bayraktar akinci एक उच्च ऊंचाई वाला, लंबे समय तक टिकने वाला ड्रोन है जिसे हथियारों से लैस किया जा सकता है।
यह ड्रोन कई तरह की हवा से हवा और हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलों से लैस है। बयाकर के अनुसार, ड्रोन लड़ाकू विमानों की तरह ही युद्धाभ्यास कर सकता है और कई तरह के पेलोड ले जा सकता है। इसके अलावा, अकिंची जमीन और हवा में लक्ष्यों पर हमला कर सकता है। यह तुर्की के मौजूदा ड्रोन बेड़े की तुलना में अधिक ऊंचाई पर उड़ सकता है और हवा में अधिक समय तक रह सकता है।
अकिंची ने हाल ही में सुपरसोनिक मिसाइल UAV-122 का परीक्षण करके दुनिया को चौंका दिया। इस तरह, इसने अपने युद्ध कौशल को ऐसे समय में और भी बेहतर तरीके से प्रदर्शित किया है जब ड्रोन युद्ध का मुख्य आधार बन रहे हैं।
मई 2024 में पूर्व राष्ट्रपति इब्राहिम रईसी को ले जा रहे ईरानी हेलीकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद खोज और बचाव प्रयासों में भी अकिंसी ने मदद की थी। अकिंसी को पाकिस्तान, अजरबैजान, लीबिया, इथियोपिया, बुर्किना फासो और माली पहले ही खरीद चुके हैं। इसके अलावा, सऊदी अरब और किर्गिस्तान सहित कम से कम दो देशों ने ड्रोन में रुचि व्यक्त की है। इसके अलावा, तुर्की ने चुपके से मानव रहित विमान विकसित करने में एक बड़ी सफलता हासिल की है, जिसमें दो विशेष उल्लेख के योग्य हैं। इनमें से एक अकिंसी-3 है, जो तुर्की एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित पहला फ्लाइंग-विंग, डीप-स्ट्राइक ड्रोन है। अकिंसी-3 एक मध्यम ऊंचाई वाला मानव रहित हवाई वाहन (UAV) है जिसे लंबे समय तक निगरानी मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। 30 घंटे तक की प्रभावशाली धीरज क्षमता के साथ, ड्रोन 30,000 फीट पर काम कर सकता है और 250 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। TAI अकिंसी-3 स्टील्थ मानवरहित लड़ाकू हवाई वाहन (UCAV) के प्रोटोटाइप ने 28 दिसंबर, 2023 को अपनी पहली उड़ान भरी।
अकिंसी-3 एक क्रांतिकारी UAV है, क्योंकि यह एक हल्के लड़ाकू विमान के आकार के बराबर है, और इसकी कम-अवलोकन क्षमता इसे इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, हमले, अवलोकन और दुश्मन की हवाई सुरक्षा के दमन और विनाश जैसे लड़ाकू मिशनों का सामना करने के लिए पर्याप्त लचीला बनाती है। यह मानव रहित विमान संभवतः KAAN के साथ होगा
को इस क्षेत्र में विश्व में अग्रणी बनाने वाला दूसरा मानवरहित विमान किज़िलेल्मा या राष्ट्रीय मानवरहित लड़ाकू हवाई वाहन प्रणाली (MIUS) है। बायकर द्वारा विकसित किज़िलेल्मा एक मानवरहित लड़ाकू जेट है, जिसके बारे में उम्मीद है कि यह कई तरह के सैन्य अभियान चलाएगा, जिसमें नज़दीकी हवाई सहायता (CAS), मिसाइल हमले, दुश्मन की हवाई सुरक्षा का दमन (SEAD) और दुश्मन की हवाई सुरक्षा का विनाश (DEAD) शामिल है। तुर्की के किज़िलेल्मा मानवरहित विमान के पाँच घंटे तक उड़ान भरने और 800 किलोमीटर प्रति घंटे या मैक 0.64 की गति से यात्रा करने का अनुमान है। 6 टन के अधिकतम टेक-ऑफ वजन के साथ, ड्रोन की पेलोड क्षमता 1,500 किलोग्राम होने की योजना है। निर्माता के अनुसार, एक सुपरसोनिक विमान संस्करण भी विकसित किया जाएगा। रिपोर्टों के अनुसार, यह विमान संभवतः KAAN के साथ एक वफादार विंगमैन के रूप में उड़ान भरेगा।
ऊपर बताए गए कई विमान अभी भी विकास के चरण में हैं और अभी तक उत्पादन में नहीं आए हैं। हालांकि, वे तुर्की द्वारा उठाए गए बड़े कदमों का प्रतिनिधित्व करते हैं जिसने अंकारा को एक एयरोस्पेस दिग्गज के रूप में स्थापित किया है।
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